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8月12日，重庆一网友发视频称自己带3娃出行，买了1张成人票和3张儿童票却无法办理登机手续，最后只能又买了1张票，4个人共买5张票。对此，四川航空客服表示，目前川航的乘机规定一个年满18岁以上的成人，可以带两名未满12岁的儿童，如果带3个小朋友的话，小朋友年龄满5岁但未满12岁，在这个航班有无陪配额的情况下，可以订无陪儿童票。（8月16日 央广网微信公众号）
四川航空的做法实在令人费解。一则，在购票环节，航空公司顺利为乘客出票4张，这就等于认可家长可以带3个孩子出行，但却不允许乘客登机，航空公司没有尽到事前告知的义务。二则，航班有“无陪儿童票”，为什么不提醒客人变更，而是要多买一张票？三则，如果1位成人最多只能带2名孩子登机，是出于安全考虑的硬性规定，那么4个人买5张票就安全了吗？这是不是变着法子多收钱？
事实上，通过央广网就此事发起的投票，能够看到川航的做法在广大网友眼中极不合理。76%的网友认为“不合理，4个人就应该买4张票。”18%的网友认为航空公司此举是出于安全考虑，但估计他们得知最后1个大人带着3个孩子花钱多买了一张票，还是上了飞机，可能也不会认同这个观点了。
从这件事可以看出，航空公司的服务尚未达到令人满意的程度，尤其是细节上还有提升、改进的空间。目前，各大航空公司关于儿童、婴儿乘机规定有所不同，民航局应就此做出统一规定。乘客购买的儿童票若超过数量限制，航空公司应尽到提醒的义务，提前告知相关规定，提出解决办法，而不是让乘客多花冤枉钱。
眼下，国家正在采取各种办法释放消费活力，又值外出旅游的高峰期，包括民航、高铁、酒店等在内的服务单位，都应以高质量、人性化服务助力消费市场。
如此看来，川航应该按乘客实际出行的人数收费，把多收的费用退还乘客，为公司扭转口碑，否则，只会让公司的形象受损，那定不是一张机票的利润能够弥补的损失。（雷钟哲）
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